O avião transparente será o Airbus do futuro

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Sem dúvida, um dos campos em que o menor progresso estético avançou em seu desenvolvimento ao longo da década de 1950 foi o da aeronáutica civil. Aos olhos mundanos de um viajante comum, os aviões de hoje são praticamente os mesmos que vimos voar alto no céu meio século atrás.

É por isso que parece que o próximo grande campo de avanço na aeronáutica não é como viajamos, mas para onde. Aviões transparentes e até impressos em 3D são alguns dos projetos que se desenham no futuro da aviação civil . Com áreas como segurança e conforto em níveis bastante elevados, as vias de design estão atualmente sendo exploradas com novos materiais e os mais recentes avanços tecnológicos para fabricar aviões com as mesmas garantias, criando aeronaves mais leves e mais eficientes. Pois um avião moderno é um dos meios de transporte mais poluentes e menos ecológicos . Por sua vez, uma redução no consumo significaria uma economia substancial para as companhias aéreas.

Airbus e o futuro biônico

O gigante francês da aeronáutica civil é a empresa que vem enquadrando no longo prazo uma série de projetos que podem se assemelhar à estrutura óssea de pássaros. Uma forma de fazer aviões que se chama estruturas biônicas e pode ser uma realidade nos próximos 30 ou 40 anos.

Um pássaro consegue voar através de seus ossos. Seus ossos são fortes, mas ocos, porosos. Fazendo uma estrutura óssea como a de um humano clarear muitos quilos sem perder volume. Esse é o conceito que se pretende implementar nas aeronaves do futuro. Uma virtude que se levada para o avião permitiria aumentar o espaço útil dentro da aeronave.

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O passo para o plano transparente?

Essa modificação na estrutura da aeronave teria um impacto óbvio em seu projeto. Então você poderia imaginar navios com portões de embarque muito maiores, janelas gigantes ... Até, feitos para sonhar, aviões transparentes que oferecem ao viajante uma vista de 360 ​​graus.

Alguns dos conceitos que são considerados nestes Airbus do futuro são, por exemplo, a instalação de membranas de biopolímero nas janelas. Uma tecnologia que controlaria automaticamente a temperatura e a quantidade de luz natural que penetra no interior da aeronave.

Impresso em 3D?

Mas não apenas em sua estrutura o futuro da aviação civil se moveria. E porque o modo de manufatura hipermodular com o qual a maioria das aeronaves são fabricadas atualmente também seria substituído por uma impressão tridimensional.

Um tipo de manufatura que os engenheiros presumem ser mais rápido e barato para este tipo de materiais e construções. Atualmente, são mais de mil peças (quase todas acessórias) impressas em 3D no Airbus A350 . Portanto, a tendência de começar a imprimir peças críticas da aeronave em curto prazo é muito provável.